Woon-werkverkeer: één verplichting, de rest hangt af
Gepubliceerd op 5 september 2026 — Aureus Social Pro
Kort: de tussenkomst in het openbaar vervoer is wettelijk verplicht zodra uw werknemer het gebruikt. De fietsvergoeding bedraagt 0,37 EUR per kilometer. Al de rest hangt van uw paritair comité af, en dat is precies waar men zich vergist.
Eén verplichting, en ze wordt vaak gemist
De tussenkomst in het openbaar vervoer is wettelijk verplicht zodra de werknemer het voor zijn woon-werkverkeer gebruikt. Ze hangt niet af van uw goede wil en niet van uw sector.
Al de rest — fiets, auto, andere vervoermiddelen — is sectoraal of vrijwillig. Wie de twee door elkaar haalt, denkt ofwel dat hij niets moet, ofwel dat hij alles moet. De twee vergissingen kosten geld, in tegengestelde richting.
De bedragen die wij uitlezen
- Fiets — 0,37 EUR per werkelijk gereden kilometer.
- Eigen wagen — 0,4761 EUR per kilometer voor een verplaatsing in opdracht.
- Openbaar vervoer — een tussenkomst in de werkelijke kostprijs, waarvan het minimum wettelijk is.
Deze twee tarieven komen uit app/lib/lois-belges.js. Het jaarlijkse vrijstellingsplafond van de fietsvergoeding en het percentage van het wettelijke minimum voor het openbaar vervoer staan er niet in: ze worden hier bewust niet herhaald in plaats van te worden overgetypt uit een tekst die niemand bijhoudt. Kijk ze na op uw fiscale bron vóór u ze in een contract schrijft.
De weg wordt opgesplitst, niet gekozen
Wie met de fiets naar het station rijdt en dan de trein neemt, krijgt elk deel vergoed volgens zijn eigen regeling. Het is geen keuze tussen twee stelsels.
Praktisch gevolg voor uw administratie: u hebt de werkelijke kilometers nodig, niet een forfait op de afstand van de hele verplaatsing. Een verklaring op eer volstaat doorgaans, mits ze wordt bijgehouden.
Kosten, en daarom apart
Deze vergoedingen zijn geen loon: het zijn terugbetalingen van kosten eigen aan de werkgever — zolang ze binnen hun voorwaarden en bedragen blijven.
Daarboven worden ze wel loon, met bijdragen en bedrijfsvoorheffing. Dat is de reden om ze apart op de loonfiche te houden: eenmaal vermengd met het brutoloon zijn ze achteraf niet meer te scheiden, en de herkwalificatie kijkt naar de voorbije jaren.